S-500与红旗-19均为当今少数具备中高空反导与常规防空复合能力的先进导弹系统。S-500侧重同时拦截弹道导弹、战术及中程弹道威胁，并对抗低轨卫星与高超音速目标；红旗-19则在中程弹道防御与反卫星能力上发力，兼具反高超目标性能。二者在制导方式、射程高度、拦截速度及部署方式上各有优势与侧重点，为各自体系提供战略纵深与区域弹道防御能力。

发展与设计

S-500“普罗米修斯”

俄罗斯于2011年启动S-500研制，旨在补充S-400并替代A-135反导系统。2021年9月首个营级部队实现列装。其研制单位为Almaz-Antey，设计目标包括：同时探测并拦截多达10枚飞行速度可达7 km/s的弹道与高超音速目标，拦截最大射程达500 km以上，拦截高度可达100–200 km区域。

红旗-19（HQ-19）

红旗-19为中国863计划产物，基于HQ-9中远程SAM平台发展，2018年开始初步服役，2024年珠海航展公开亮相。其设计借鉴THAAD与SM-3，采用双脉冲固体火箭发动机与动能杀伤拦截战斗部，旨在中程弹道导弹中末至末段拦截及反卫星作战。

技术规格对比

参数

S-500 “普罗米修斯” 红旗-19（HQ-19）

拦截射程 400–600 km（40N6M） 最远约3 000 km（动能拦截）

500–600 km（77N6系列） 末段拦截200 km内目标 拦截高度 100–200 km （可打击低轨卫星） 高达200 km（动能拦截），

150 km 末段拦截

导引方式 91N6A(M)相控阵雷达+ Type 610A相控阵雷达探测76T6/77T6多功能交战雷达半主动 雷达制导+红外 雷达＋红外复合制导

拦截速度 高达Mach 14（4 km/s） 最高约Mach 10（10 000 m/s）

发动机 单级固体火箭/双脉冲固体（77N6） 双脉冲固体火箭发动机

战斗部 77N6动能杀伤/40N6M高爆碎片 纯动能杀伤（命中即毁）

反导目标 中、末段弹道导弹、巡航导弹、 中、末段弹道导弹、反卫星、

高超滑翔器、卫星 反高超目标

作战能力

多目标跟踪与拦截

S-500配备91N6A(M)长距搜掠雷达与76T6/77T6交战雷达，可同时探测并跟踪多达10枚高超/弹道目标，并在4 s内完成反应。

HQ-19依托Type 610A雷达群，实现对广域弹道目标的中段预警与末段指挥控制，拦截过程中以动能碰撞为主，单发拦截效率高。

战术灵活性

S-500发射车采用10×10高机动底盘，整体系统具备模块化布设能力，可与S-400/S-350等融合为深度防空网。

HQ-19移动发射载具基于8×8底盘，每车可携6枚拦截器，采用冷发射与近垂直高角度发射混合方式，适应复杂地形部署。

部署与现状

S-500

2021年起俄空天军首批列装，主要部署于莫斯科防空区，据报2024年底将进入批量生产与进一步列装。

HQ-19

2018年开始小范围列装，2024年珠海航展亮相，具体营级或团级部署数量未对外详示。

战略意义

S-500作为俄新一代“全国级”最远端防御体系，增强俄罗斯对欧盟及北约中远程打击的战略威慑与区域导弹防御纵深；HQ-19则填补中国中段导弹防御空白，配合红旗-19、红旗-26等构建“高—中—低”层级一体化反导体系，对抗区域及近海火箭军导弹威胁，并具备反卫星能力以保障空间态势控制。

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